Soluciones a problemas urbanos: Creatividad para una MEJOR BOGOTÁ

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“No podemos resolver los problemas con el mismo modo de pensar que usamos en el momento en que los originamos.” Albert Einstein

Las propuestas de soluciones para enfrentar  los problemas urbanos de Bogotá deben contener altas dosis de creatividad. No podemos ni es justo seguir con más de lo mismo. Si realmente queremos innovar y aprovechar el gran potencial que tiene nuestra ciudad, es hora de pensar y plantear alternativas por fuera de la lógica tradicional. No siempre puede tratarse de invertir grandes presupuestos en vías, metros, trenes, estudios de metros, concesiones, o de reprimir, restringir y limitar. ¡No! La clave está en ver un poco más allá. Hay evidencia concreta en Bogotá, como los mimos de Mockus y la ciclovía por ejemplo, de la posibilidad de generar altos retornos sociales a partir de ideas originales, sencillas, de bajo costo, impecablemente ejecutadas. ¡Eso sí es creatividad!… y se constituye generalmente en el principal vehículo (para utilizar un término pertinente) hacia una mejor ciudad.

Pero poniendo atención a la retórica del alcalde Moreno, de sus funcionarios, y de manera preocupante, de algunos de los candidatos que aspiran a sucederlo, vemos precisamente cómo la situación de la movilidad la han reducido a un asunto entre requerir más vías – y por ello obras –  y restringir la circulación del número de carros; por eso el Pico y Placa. 

 Todo parece indicar que el carro y el exceso de este en las calles están dominando las decisiones de desarrollo de la ciudad en lo que respecta a movilidad. El gran “pensamiento urbano” se limita a: vías para los carros o restricciones para los carros. Al final, la discusión de un  tema de gran dimensión y escala queda prácticamente reducida a asunto de dos variables, que si bien son importantes, no son las únicas, y tal vez dependiendo desde donde se mire, probablemente tampoco las más importantes.

 Mientras tanto vale la pena preguntarse ¿Qué pasó con el metro que el alcalde prometió a los bogotanos? No lo vemos hoy, como tampoco lo haremos en un buen tiempo. No olvidemos que  fue principalmente sobre esta premisa de campaña que elegimos al señor Moreno. ¿Y el Sistema Integrado de Transporte? Como el metro, también será otro el alcalde que lo ponga a rodar. Así las cosas, continuando con la lógica “samuelista”, totalmente evasiva de su responsabilidad por lo que en la actualidad sucede en la ciudad, el alcalde y su administración seguirán afirmando una y otra vez, que finalizadas las obras, por allá en el 2012, cuando ya haya dejado su cargo, Bogotá será la panacea; eso sí, sin metro y sin Sistema Integrado de Transporte. ¿Durante todo este tiempo qué? ¿No hay nada más para hacer que aceptarlo, y esperar pacientemente a que se acabe el año?

 La gestión de la actual administración ha demostrado una carencia total de creatividad: ha sido absolutamente incapaz de generar soluciones alternativas a los problemas de siempre.  Albert Einstein dice que “no podemos resolver los problemas con el mismo modo de pensar que usamos en el momento en que los originamos.” ¿Por qué seguir insistiendo, casi que con ceguez, sobre los mismos puntos? De un tiempo para acá, cuando en Bogotá se habla de movilidad, la tendencia es reincidir una y otra vez sobre estos eternos factores: vías en obra, pico y placa, metro y Sistema Integrado de Transporte. Pensemos……¿No hay más que eso?

 Con estas líneas queremos llamar la atención sobre la necesidad de cuestionar los problemas desde distintos y variados puntos de vista, para poder, de esta manera, realmente plantear soluciones innovadoras. Con el fin de aplicar y no sólo predicar, ofrecemos algunos ejemplos (diremos que son preguntas capciosas para incentivar el sano ejercicio de “abrir los ojos”… y, claro una que otra propuesta a tomar en consideración):

Huecos y Mantenimiento de la malla vial:

• ¿Será posible que en la suma de los millones de huecos que hay en la ciudad, se explique una proporción considerable del problema?
• ¿Por qué vías que están en buen estado son reparchadas sistemáticamente, mientras vías con huecos de tamaño considerable, y causantes de todo tipo de estragos, permanecen sin atención por los siglos de los siglos?
• ¿No sería entonces sensato exigirle a la administración un sistema más efectivo, transparente y permanente de mantenimiento de la malla vial de la ciudad, de tapar los huecos?
• ¿Si se pavimentan calzadas enteras, por qué extraña razón no demoran en aparecer los huecos en estas mismas vías?

Medios Alternativos de Movilidad (Bicicleta y Peatones):

• ¿Cómo hacer realidad la masificación de la cicla como medio alternativo de transporte?
• ¿Qué tal tener más días sin carro al año?
• ¿O volver el Centro y la Candelaria zonas exclusivas para peatones y bicicletas?
• ¿Se imaginan una campaña pedagógica efectiva para que los conductores de carros protejan a los ciclistas?
• ¿Qué tal la posibilidad de que un número creciente de policías patrulle en bicicleta?

Más allá del Pico y Placa:

• ¿A través de qué otras medidas, distintas al Pico y Placa, podríamos pensar en desincentivar el uso del carro?
• ¿Qué otras estrategias – no necesariamente restrictivas – servirían para descongestionar la ciudad durante las horas pico?
• ¿Será posible que la efectividad del Pico y Placa se esté anulando con el volumen de nuevos carros que anualmente entran a la ciudad?
• ¿Por qué no pensar en regular por ejemplo las horas de carga y descarga?
• ¿De qué manera lograr que conductores no obstaculicen intersecciones?
• ¿Existirán soluciones que no impliquen utilizar las calles?

 La lista de preguntas sobre las cuales plantear posibles soluciones alternas va creciendo entre más pensamos. A eso es a lo que de veras debemos dedicarle tiempo. Tómenlo como un reto. Lo bonito es que para idear buenas alternativas, no necesitan sino creatividad y sentido común. En esto consiste la innovación.

 Los ciudadanos tenemos la  experiencia de vivir la ciudad, y por lo tanto, la experiencia de ser los directamente afectados por las malas decisiones, la corrupción, y la incapacidad de quienes nos gobiernan. ¿Por qué creer entonces que no tenemos la capacidad de originar excelentes ideas sobre los problemas que nos afectan diariamente? ¿Por qué dejar en manos de los políticos de siempre la exclusividad de proponer y formular propuestas?

El expresarnos libremente – y, en la medida de lo posible, de forma propositiva – como ciudadanos, es de gran valor para el futuro de la capital.

¿Cuáles serían sus propuestas e inquietudes sobre los problemas que a diario afectan su calidad de vida y la de los demás?

 

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Frases que vale la pena tener presentes:

• “Cualquier idiota inteligente puede hacer las cosas más grandes y complejas……… Se requiere de un toque de genialidad – y  mucho coraje para moverse en la dirección opuesta.” Albert Einstein
• “Toda ciudad puede ser mejorada en 2 o 3 años.” “Usted se vuelve creativo cuando le quita un cero a su presupuesto… Pero la sostenibilidad comienza al quitarle dos ceros a su presupuesto. Muchos alcaldes me dicen que su presupuesto es pequeño. Para muchas cosas, nosotros no teníamos presupuesto.” Jaime Lerner, Ex alcalde  de Curitiba, Brasil, reconocida como la ciudad más verde del mundo.
•  “No es que no me gusten los metros, pero son del siglo pasado. Debemos aprovechar ahora este siglo de tecnología e innovación” Eric Britton, experto en Movilidad y Sostenibilidad y padre de los Días sin Carro.

Referencias y ejemplos:

Articulo sobre los mimos de Mockus

Antanas y los Mimos_ciudadpedestre.wordpress.com

Conferencia Jaime Lerner