¿Dónde quedaron los Caballeros de la Cebra?

El pasado martes 26 de abril, El Tiempo titulaba en su versión digital  “Fracasó convocatoria a paro de taxistas en Bogotá.”

¿Conocen la razón central de sus presiones? ¿Cuáles las motivaciones  para proponerse poner en jaque a la ciudad a lo largo de todo un día? ¿Sus justificaciones para desprestigiarse aún más frente a la ciudadanía, a pesar, de mi  convicción personal, y la de muchos otros, de la calidad humana de su gran, gran mayoría?

Las amenazas de paro estuvieron dirigidas a la más absurda y odiosa de las pretensiones. Buscaban el perdón por parte del Distrito del 50% del valor de las multas impuestas antes del 2006, y que a la fecha, unos muy pocos de ellos, siguen debiéndole a la ciudad. Textualmente, convocaron al paro mediante pancartas que leían “exigimos amnistía de comparendos”, y  “nos unimos o nos jodemos”.

Afortunadamente fracasó; incluso para bien de los mismos taxistas.

En nota para El Espectador, un taxista plasmó de la manera más directa, concisa y clara la insensatez detrás de la protesta.

«A cuento de qué debo yo parar mi carro, para que algunos compañeros que no quisieron pagar sus comparendos protesten. Yo no los voy a apoyar. Quien incumplió alguna norma de tránsito debe pagarla y punto.»

No obstante, en el 2008 fue aprobada vía ley en el  concejo, una amnistía para los deudores de multas, servicio público y particulares, bajo el engañoso y contraproducente argumento de intentar recuperar cartera. Afirmaba el concejal que lideró la propuesta en el concejo: «No se trata de premiar a quienes han cometido infracciones de tránsito; se trata de normalizar una cartera que se puede perder en su totalidad porque es de difícil cobro». Pero por supuesto que se premió a los infractores de tránsito; una cosa no es otra cosa porque alguien así lo diga. Un hecho que desvaloriza fuertemente el valor de las normas, y que como vemos, dio pie para que algunos irresponsables creyeran más  adelante en la viabilidad de un recurso como el bloqueo y la protesta alrededor de una exigencia inadmisible.

Todos los ciudadanos del común pagando sus multas, y mientras tanto, el gremio de los taxistas, aquel que mayor capacidad de afectación del tráfico tiene, para bien o para mal,  SUGIRIENDO que ellos no pagan multas como todos los demás.

Sobresale la claridad del taxista, e igualmente,  la bobada del político.

Plantear un paro en función de estas razones, no es otra cosa que un burdo matoneo para hacerse con un trato preferencial, asociado al continuo incumplimiento de las normas de tránsito, y el no pago de las respectivas sanciones. La responsabilidad de políticos irresponsables en ello es indiscutible; amnistías en este sentido están cargadas de razones populistas y electoreras, con costos incalculables para el orden y la convivencia de una ciudad de 8 millones de habitantes.

¿Por qué en vez de protestar por cuestiones tan absurdas, y que tanto afectan su imagen frente a la ciudadanía, el gremio no lo hace por razones objetivas que además de buscar su propio beneficio también pudiesen contribuir al bienestar general de toda la ciudad?

Los taxistas tendrían razones de sobra y legítimas para protestar ante el desastre de la actual administración. Por ejemplo los huecos. ¿A quién afectan estos más que a los taxistas? ¿Cuánto puede ser el costo económico que representen los millones de huecos de la ciudad en términos de mantenimiento de carros, accidentes causados, gasto adicional en combustible, fluidez de la movilidad y eficiencia en los trayectos, etc.? ¿Cuánto les cobra la ciudad en impuestos, pico y placa, sobre tasa a la gasolina, etc.? Al final no hay un grupo de ciudadanos más afectado directa y económicamente por el deterioro de la malla vial. Sin embargo, pareciera que no lo ven.

Si bien individualmente la gente les reconoce su humanidad, como gremio su imagen no es la mejor; es pésima. Por eso iniciativas ciudadanas como www.taxipedia.co, página de internet para que los ciudadanos califiquen el servicio prestado por los taxistas y denuncien sus abusos e infracciones. También se me viene a la mente el artículo de la columnista de la Revista Semana, María Jimena Duzán, titulado Los Reyes del Asfalto (2009), inspirado en el accidente que sufrió como pasajera de un taxi, causado por la imprudencia y ramplonería de su conductor. Y todos recordamos el incidente reciente en el que un grupo de taxistas linchó a 2 hombres por negarse a pagarles $500 pesos de más (Ver Video).

Se recuerda con nostalgia el programa de la Alcaldía de Antanas Mockus: Caballeros de la Cebra. Un programa del Distrito que buscó dignificar la profesión de taxista a partir del reconocimiento público al buen comportamiento de algunos de ellos. Una acción de educación ciudadana para taxistas y ciudadanos que al final buscaba acercar a los unos con los otros sobre la base de códigos básicos de convivencia. El acuerdo para recibir el título de Caballero de la Cebra sostenía como primer punto la obligación del saludo entre conductor y pasajero; “porque no cuesta nada y si dice mucho.”  150 se certificaron a la semana de haberse lanzado el programa. A las tres semanas serían 1.500 y terminarían certificándose un total de 40.000. ¿En dónde están hoy?

¿Cuánto agradecería la ciudadanía una red de taxistas que como colectivo pensara con más generosidad en la ciudad? Incluso la ciudadanía entendería y consideraría como legítima una protesta ante la creciente inseguridad; un problema que les afecta fuertemente, pero que también sufrimos todos. Por su capacidad de organización, coordinación y movilización, los taxistas podrían constituirse en un gremio protagonista de acciones positivas y servicios generosos que ayuden a sacar a la ciudad del hueco en el que está.

Bogotá necesita urgentemente de los Caballeros de la Cebra, y de la misma manera, librarse de los  Reyes del Asfalto.